(网经社讯)10月26日，T3出行宣布完成A轮融资，金额达77亿元人民币，本轮融资由中信联合体领投（详见网经社专题：http://www.100ec.cn/zt/t3cx/ ），这也是自2018年以来网约车企业获得的国内最大额度单笔融资。此外，T3出行与中信投资控股签署战略合作协议，双方将共同打造智慧出行新生态圈。

（网经社注：T3出行A轮融资签约仪式）

携77亿巨款 T3出行加速“攻城掠地”

据网经社移动出行台（DCX.100EC.CN）了解，T3出行A轮融资由中信联合体领投，应通科技、同程旅行、鸿为资本、德载厚资本等跟投，一汽、东风、长安、阿里、腾讯等老股东继续加持。

据网经社企业库（COP.100EC.CN）显示，T3出行是南京领行科技股份有限公司打造的智慧出行生态平台，于2019年7月正式在南京上线。由中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司发起，联合腾讯、阿里巴巴等共同投资打造，有中国网约车“国家队”之称。

据了解，T3出行去年年底曾发布2021年战略目标“4833战略”，即网约车业务落地全国48城，加速和落地“网约车业务+巡网一体超级出租车+自动驾驶生态运营联盟”3大战略板块，并在2021年年底实现全业务线日均300万订单目标。截至目前，T3出行已登陆41座城市，累计注册用户数超5400万。

对此，网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为，含着“金钥匙”出生的T3出行已跻身行业第二梯队。滴滴出行下架整改期间，引来其他网约车平台加速“攻城掠地”。其中，T3出行的订单量已从七月环比下降7.98%变为8月环比上涨66.8%以及9月的环比上涨37.6%。T3出行在此时补充资金“弹药”，有助于其加速扩大市场份额。

纷纷融资 第二梯队“神仙打架”

交通运输部最新数据，截至2021年9月30日，全国共有248家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。在这数百家移动出行市场中，形成以滴滴出行为“一超”，T3出行、曹操出行、首汽约车、享道出行、嘀嗒出行、哈啰出行等为“多强”，数百家中小平台“百花齐放”的市场格局。

除了T3出行的77的高额融资外，曹操出行也于上月宣布完成38亿元融资，另有消息称哈啰出行正接近完成新一轮融资。据网经社“电数宝”（DATA.100EC.CN）电商大数据库显示，2021年1月至2021年10月交通出行共发生12起融资，融资总额超139.4亿元人民币。融资方有：T3出行、驿公里、爱泊车、至优出行、曹操出行、全优车、天天泊车、海鸥出行、哈啰出行、和骏出行、量子出行等，其中T3出行、曹操出行两家融资额就占总融资额的83.5%。

随着第二梯队平台频频融资，网约车市或将再次掀起新一轮“大战”。

切忌“舍本逐末” 合规性、用户体验不可忽视

当下网约车市场的激烈竞争也导致各种问题层出不穷。其中，T3出行就因合规问题屡次被多地交通局通报批评或处罚。

8月20日，因违反《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相关规定，合肥市交通运输局对T3出行运营方南京领行科技股份有限公司连开四张罚单，合计处罚金额4万元。

（注：图片采集自网经社图库）

8月24日，T3出行关联公司南京领行科技股份有限公司提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》被合肥交通运输局罚款1万元

8月30日，杭州交警官方微信公众号发文点名批评T3出行，直指该平台的司机准入审核、交通安全教育培训问题。

（网经社注：图片采集自杭州交警微信公众号）

10月13日，T3出行新增一条行政处罚信息。经深圳市交通运输局调查，T3出行在2021年09月12日16时06分在（违法地点）振兴路与燕南路交汇处实施了未取得出租汽车驾驶员证的人员驾驶出租汽车提供营运服务的违法行为，被处以10000元人民币的罚款。

另据国内专业电商消费调解平台“电诉宝”（315.100EC.CN）显示，退款问题、发票问题、网络欺诈等问题是目前国内移动交通出行平台投诉的主要问题，涉及平台包括高德、曹操出行、哈啰出行、T3出行、一嗨租车等。陈礼腾认为，各网约车平台在争夺市场份额时切忌“舍本逐末”，不论在合规性上还是用户服务体验上需下足功夫。

【小贴士】

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