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张周平:美国退出万国邮联跨境电商企业应对的四个方式
发布时间:2018年10月19日 13:40:31

(网经社讯)10月17日,美国白宫宣布,美国即日起启动退出万国邮政联盟的程序。特朗普政府认为,协定给予来自发展中国家的包裹低廉运费而构成补贴,导致大量廉价产品涌入,损害美国公司利益。对于美国退出万国邮联的举措,跨境电商业界表示出诸多担忧。此举将给跨境电商带来什么影响?该如何应对?

以下为电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级分析师张周平主要观点:

对跨境电商行业将带来什么影响?

一是美国退出万国邮联将势必导致跨境出口电商企业邮费(物流费)的上升和跨境卖家整体运营成本的上升。当前,中国跨境电商呈现出蓬勃发展的态势,邮政包裹作为出口跨境电商的主要物流模式之一,虽在时效性上跟海外专线和海外仓等方式落后,但受益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织,邮政包裹线路基本覆盖全球,且价格便宜。因此成为目前中国跨境零售出口卖家的主要物流方式。

据电子商务研究中心发布的《2018年(上)中国跨境电商市场数据监测报告》(报告下载:www.100ec.cn/zt/2018skjbg)数据显示,2018上半年中国跨境电商交易规模为4.5万亿元,同比增长25%。政策持续加持红利。上半年国务院再设22个跨境电子商务综合试验区,政策持续加持促进行业发展,跨境电商成为外贸新增长点。跨境电商的快速发展也将进一步带动跨境物流的发展,此举对以美国市场为主导的跨境电商企业将带来不小的影响。

二是美国此举将对依赖万国邮联的中小跨境电商竞争能力下降。万国邮联的政策从不发达国家往发达国家信件会便宜,发达国家对该信件补贴,中国商家利用了这个规则。许多发达国家快递都很贵,这样导致国际信件比他们国内信件还费用便宜,消费者自然选择便宜的,他们国内的商家就失去竞争力。美国是中国出口电商卖家重点排兵布阵的市场,绝大多数卖家GMV有过半来自美国市场。美国退出万国邮联,出口卖家通过小包形式出口至当地的物流成本将不断攀升。

物流是跨境电商流程中最重要的一部分,选择合适的物流方式,不仅可以节省成本,还可以极大的提升客户体验。目前,我国跨境电商企业所采用的物流方式主要分为四种:邮政包裹模式、国际商业快递模式、专线物流模式、以及海外仓模式。中国出口的跨境电商70%包裹是由邮政系统投递的,其中中国邮政占据50%左右。

跨境电商企业该如何应对?

一是推动跨境物流本地化。即卖家直接在消费国成立公司,将货物发往海外备货,并在当地缴纳相应关税,这也意味着跨境电商的运营成本将大幅度提升,跨境电商的门槛增高。卖家应该向“货源全球,消费国本土化”的方向发展,除了从中国采购以外,还应该从国外的一些国家采购商品,比如到东南亚国家采购等。另外,跨境电商之前在各国的监管都有漏洞,但是只有监管环境稳定了,这个行业才能真正的稳定。

二是采用多种物流组合方式降低成本。对于目前以邮政包裹为主要跨境物流方式的企业来说,特别是对美国市场将要采取多种跨境物流方式相结合,除邮政包裹外、专线物流、商业快递、海外仓等方式要相结合。针对各种物流方式的优势、成本及企业自身运营的情况,打出搭配组合拳。在行业形势变动之下,跨境物流行业越发成熟,跨境物流也从价格和规模的比拼,转向精细化的运营和管理的较量,并不断针对市场升级变更。

三是加大对海外仓的应用程度。海外仓目前已成为跨境电商企业的重要选择,主要优势包括:一是物流成本低,可以通过海运等传统方式走货到仓;二是提高海外顾客购买信心,销售发生在本土,可实现灵活退换货;三是时效快,提前备货在目的地,发货周期短,发货速度快;四是拓展销售品类,海外仓头程传统运输方式可以突破“大而重”的跨境出口电商瓶颈。但海外仓模式下对卖家供应链管理、库存监控等方面提出了更高的要求。

四是物流行业要积极应对市场变化。跨境电商物流服务商要不断优化服务提供更加完善的服务体系。物流企业持续投入基础配套服务,强化从业人员专业度培养,优化末端服务改善。同时要拓展新航线,利用目的地专业团队设计符合当地国情的服务方案,助力卖家进入新市场。当前做跨境电商服务,不是单纯做物流配送,还需提供许多增值服务。如今年以来东南亚、中东市场物流的量增长迅速,也吸引了众多物流商布局,但是在东南亚市场,物流商不仅仅做清关、派送还得为电商卖家提供代收货款的服务。

作为跨境电商中的重要一环,在跨境电商逐渐合规化、不断健全完善的形势下,未来跨境物流也将步步为营,与其相辅相成。跨境电商整体货量仍将高速增长,物流企业成本控制,服务方案优化是接下来的大趋势。跨境物流将不断升级,其发展也必须紧随贸易发展的趋势,在变化中求发展。

【电商快评】美国宣布退出万国邮联 将对跨境电商影响几何?http://www.100ec.cn/detail--6476230.html

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