(电子商务研究中心讯)4月4日，美团与摩拜联合宣布，已经签署美团37亿美金全资收购摩拜的协议。通过此次收购，完成后，摩拜单车将保持品牌独立和运营独立，美团支持摩拜创始团队和管理团队继续担任现有职务，王晓峰将继续担任CEO， 胡玮炜将继续担任总裁，夏一平将继续担任 CTO，美团CEO王兴将出任摩拜董事长。
对此，电子商务研究中心共享经济、生活服务电商分析师陈礼腾表示，美团在2017年底进行了公司组织架构升级，成立了到店、到家、旅行、出行四大LBS场景，全面布局大出行领域。美团点评与滴滴在网约车市场的“战争”已经打响，此番收购摩拜，多了共享单车场景入口，加上此前涉足的共享汽车等业务，进一步完善与强化了美团的在“大出行”板块战略布局，在大出行领域对抗滴滴、携程等平台有了更多的筹码和底气。
陈礼腾认为，从近期的几轮巨额互联网收购不难看出，互联网平台之间的竞争最终走向大都是阿里系与腾讯系之间的竞争。腾讯愿意美团收购摩拜，一个重要的转折点很可能是阿里和蚂蚁金服95亿美元收购了饿了么，收购饿了么之后的阿里在末端配送服务上有了新的突破，那么腾讯必将给予反击，美团在城市中的短物流配送能力，是腾讯“新零售”战略布局中的重要一环。助力美团获得更好的发展，使其能与阿里的口碑、饿了么进行对抗。
陈礼腾进一步指出，阿里和腾讯对于共享单车的布局明显是为了线下流量，完善支付、信用等场景。腾讯一直都是摩拜背后的支持者也是天使投资人，但摩拜跟腾讯自身的业务互补性并不强，腾讯只是把摩拜当作一个移动支付入口。ofo与哈罗单车对于阿里的意义也不外乎如此。
详见快评全文：【电商快评】美团点评37亿美元收购摩拜单车 深化O2O生活服务电商领域布局
