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分析:从S2b2C新商业模式看跨境供应链的“爆发”
发布时间:2019年04月24日 08:28:29

(网经社讯)

S2b2C,是阿里巴巴参谋长曾鸣提出的新概念,一种对新零售、新商业未来创新的思考。他直言:“S2b2C是B2C走向C2B的重要过渡模式。”

其中,S为supplier(供货商平台),b为business(渠道商/个人店主),C为customer(消费者)。

一方面,S平台将优秀的供货商筛选出来供渠道商集中采购,另一方面,为b提供SaaS化工具、技术支持、服务集成、培训等服务,使b其能更好地为C服务。 

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这个模式核心价值在于构建供应商、商家与消费者的协同网。S和b要共同服务C,b服务C离不开S提供的种种支持,但是S也需要通过b来服务C。这是在S2b2C模式下,重新定义的三角关系,即由过去的线性的B2b2C零和游戏,变为共生共赢的关系。

与传统的B2B或者B2C模式对比,S2b2C是一个开放的系统,其逻辑是价值赋能渠道商和深度服务消费者,形成一个以大供货商为基础设施和底层规则的生态系统。通过构建的协同网既契合了个性化消费趋势,也弥补了渠道商资源、技术等能力不足。

简而言之,S2b2C的重点是:1.供货商平台(S)一要整合上游优质供应商,二提供给渠道商(b)各种技术、数据支持,三辅助渠道商(b)完成对消费者(C)的服务;2.渠道商(b)在其中的作用则是一对一沟通消费者(C),发现需求并定制需求,同时将这些信息反馈给供货商平台(S),以便落实消费者(C)所需的服务。 S2b2C概念在提出以后,得到了共鸣,各行各业已经都开始对S2b2C模式的进行验证。

那么,S2b2C模式的典型玩法有哪些?

比如,基于社交电商的云集微店就是S2b2C模式其中的一种典型玩法。云集考虑的是将供应商数字化,通过控制商品供应链、物流、IT、客服等云资源开放给b,由b和消费者之间实现互动连接,b利用社交工具传播商品信息并进行售前、售后服务,借助个人信用,服务于C(消费者)。这种把商业零售的后端结构化,变成云之后,带着垂直领域信任值的模型就慢慢成型了。

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在跨境领域,卓志集团(下称卓志)做S2b2C是比较典型的。卓志创办于1997年,是业内知名的跨境综合服务专家。卓志认为,互联网时代,未来企业最重要的功能不是管理,而是赋能。因此,卓志建立了一个招商和供应链体系,不仅服务国内一线大b电商平台,同时开放给所有流量平台,形成赋能品牌商和渠道商的“跨境+”服务模式。

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与境内电商不同的是,跨境供应链链条长环节多,市场空间大而且刚起步,大平台相对优势没这么明显,集中度比境内电商要低很多。

根据易观发布的《2018中国跨境出口电商发展白皮书》显示,2017年跨境电商交易规模是7.6亿元,同比增长20.63%。随着政策环境开放、三四线城市的需求增加以及数字技术的发展,未来跨境电商未来都是一个新机遇和大增量市场。

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其次,在消费互联网时代,当B2C 发展很好的时候,大品牌统一服务、统一标准,小渠道商的空间其实是不大的,因为它没有品牌优势,没有能力,只能在很小的细分领域,或者是很小的小众市场才能有生存的机会。

为什么说在S2b2C模式供应链能力是关键?

在跨境领域,b(渠道商)有可能是网红社交媒体、有可能是代购、也有可能是新零售的门店,他们更强调创新、灵活、以用户为导向。

对于做跨境的b来说,其最大的优势在于流量端,即经多年沉淀建立了强信任关系的消费客群。顾客因他们的个体特质而来,且渠道商(b)能够为顾客(C)提供差异化产品与服务,即品牌个性化。它们缺的正正是拥有出色供应链能力的S平台。

“流量+个性化品牌”,这些优势明显的b未来必然会成为各大平台争夺的对象,因为这是S2b2C要发展起来必要要素。

另一方面,由于《电商法》的实施,未来代购要以正规主体运作,小b代购主动或被动放弃自采自购,代购一直以来占据了跨境交易的半壁江山,而供应链平台应该尽快争取到这部分人群。

比如从开店、选品、供应链、系统、支付到仓储、物流、运营,每一个环节都有众多服务商,b该怎么选择?货品的丰富度如何?性价比和服务的稳定性如何?怎么做大?

让我们看看卓志是怎样做的——卓志跨境+赋能平台提供了三个解决方案:

1.为大的电商平台做跨境物流,服务集合了进口与出口,空运与海运,专线与行邮,集货与备货等物流解决方案。同时打通主流的跨境平台系统,与海关直联,向海关推三单(舱单、提单、报关单),实现一仓发全网;

2.如果客户是社交电商/个人小店的b,卓志“跨境+”可以提供货源采购、选品支持和合规的跨境一件代发、三单对碰等供应链服务;

3.如果客户是新零售门店,卓志帮助它们打通物流、支付、系统、运营,实现流量变现;如是传统渠道,卓志则帮助做增量市场,如帮助线下的母婴店配美妆的库存等。

要做好S端,供应链整合能力至关重要, 核心表现是对小b的供应链、渠道、营销、场景、服务、金融、物流、数据、信息系统的赋能。对此,卓志运用数字技术打造了“跨境+”的赋能模型:一是通过持续的消费者洞察为b找到新的流量入口;二是通过数据分析找到各种线上、线下的消费场景,在商品和消费者之间做精准的匹配。卓志表示:“S平台不仅能提供SaaS化工具,也能整合上游供应链,提供增值服务,帮助b共同服务C。”

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供应链协同的公司的春天要来

总的来看,从B2B/B2C到S2b2C这是一个顺应时代环境的变化,是供应链由线性逐渐向网状协同网络过渡的改变,未来这张协同网络的全局动态优化,可以实时产生按需定制的一条供应链,来满足任何一个节点当时的个性化的需求。

按照这个趋势,可以预见到,商流与物流的融合正在进一步加深,供应链正在生态化,开始围绕链主聚合供应链服务和品牌塑造,深耕跨境供应链、或者是做供应链协同的公司的春天或许就要来了。但挑战也不少,比如供应链管理、仓储管理、海关能力、IT系统等这些该怎么打造?平台货品丰富度、服务的稳定性、便利性怎么有竞争力。(来源:物流沙龙 文/小周伯通;编选:网经社)

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