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蒙慧欣:京东物流薪酬改变是对现有快递员的考验
发布时间:2019年04月12日 09:13:33

(网经社讯)4月7日晚间,京东被 曝出将取消旗下快递员底薪模式,以及调低快递员公积金,从12%降到7%;同时将增加快递收件任务,揽件将计入绩效,直接影响工资收入,意味着在将来快递 员的收入将全部取决于绩效。该消息一出,4月9日,菜鸟裹裹不忘“趁火打劫”立马宣布一项快递员“增收计划”,未来三年将在线接入数十万名快递员,通过提 升寄件服务,帮助快递员人均增收20%以上,便引发行业热议。对此,网经社-电子商务研究中心发布快评予以解读。(详见本事件京东物流独家专题:www.100ec.cn/zt/jdwl

对 此,京东物流官微作出回应表示,关于取消底薪,是由于京东物流独立运营后新增大量外部订单业务、大客户业务以及个人快递揽件业务等,原来的薪酬结构已经不 适应新的模式。降低公积金系数,则是在政策允许的范围内,依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。此外,其还对外界的“裁员”传闻进行了否认,并透露今年 随着京东物流全面开放,服务更多行业客户,预计会释放出超过10000个岗位。

据公开资料显示,京东物流的工资结构的确与三通一达+顺丰的工资结构存在很大差异。以下是各个快递公司快递员工资+待遇结构(北京地区):

京东物流:底薪+绩效+五险一金,划分片区。

顺丰:前三个月底薪+寄件,之后无底薪,划分片区,无五险一金(快递员可自己购买),工资收入与业务量相关;

申通:前三个月底薪+寄件,之后无底薪,划分片区,无五险一金;

韵达:第一个月底薪+寄件,之后无底薪,划分片区,无五险一金,有意外险,包吃包住。等。

由以上可以看出京东物流工资结构相对完善,对于快递员有正常的五险一金,相对于其他没有五险一金的快递公司,京东物流资金压力大。而此次京东物流就降低公积金系数表示是在政策允许的范围内,依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。

此外,网经社-电子商务研究中心法律权益部助理分析师蒙慧欣表 示,自去年开始,京东物流就着手开始增加揽件业务,发掘C端业务,也更近快递公司发展模式了。去年京东快递小程序在微信端上线,开放了个人揽收业务,用户 可通过小程序或者APP下单,京东小哥最快两小时上门取件。京东物流从为自身平台提供服务外向C端延伸能够直接增加新的盈利点。由此看来,扩招10000 人在情理之中,那么京东对于新政策导致的人员流失也就有预测的。

蒙慧欣还表示,薪酬改变是对现有快递员的考验,能够适应京东物流的转型则留下,不能就要被淘汰。所谓“适者生存”就是这个道理。通 过取消底薪,一方面减轻京东财务压力,也能为淘汰一批散漫、闲散的快递人员,从未提高员工的积极性以及工作效率;另一方面而言,没有底薪使得员工工作压力 加大,原本快递员作为低端岗位,对于员工在技术层面上要求较低,因此从事人员也都是较为底层人员,那么对于病假或受伤期间是否有保障,也就没有底了,认同 感会变低。

此外,网经社-电子商务研究中心主任曹磊还表示,首先京东方面高层向我们表示“并没有裁员”,可能是媒体的 误读,对于底薪和降低五险一金的调整并不是以往常规上的裁员,但不排除此举实施后“10万+”快递团队的流动。此外,京东物流配送的员工的关系还是按照员 工签约,和外卖小哥等纯粹是中包的快递配送员又不一样,这些快递小哥是没有跟公司签劳动合同的,只是相当于在平台上接单开店一样的。那么,后者也是不交五 险一金的,所以京东主要还是为了更好的激励员工,多劳多得,因此在底薪上降低甚至直接取消了,京东必须还是按国家劳动法最低的薪资和五险金,这个是不能违 法逆行的。

此外,京东物流取消快递员底薪转变成业务提成,是否违法相关劳动法律法规?根据《劳动法》第四十八条的规定,国家实行最低工资保障制度。最低工资的具体标准由省、自治区、直辖市人民政府规定,报国务院备案。 用人单位支付劳动者的工资不得低于当地最低工资标准。从法律上,国家通过制定最低工资标准是对劳动工作者自身权益的维护,保障其生活的 正常进行。在劳动者提供正常劳动的前提下,无论工作业绩如何,给予企业带来多大的利润,用人单位就必须保证支付劳动者的工资不得低于最低工资标准,在从这 一角度而言,京东物流若真无底薪则可能有违法律规定,但如若劳动者最终获取的实际工资高于最低工资,维护好劳动者利益。那么,解决好劳动底薪问题也可能不 必然违法。互联网法律专家、网经社-电子商务研究中心法律权益部助理分析师蒙慧欣指出。

详见快评:【电商快评】 京东物流取消底薪下调公积金欲意何为?

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