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天天快递定调品质转型 行业洗牌期发展不易
发布时间:2019年02月26日 08:40:19

(网经社讯)天天快递定调品质转型 行业洗牌期发展不易_物流_电商报

2月26日消息,苏宁物流于日前召开了天天快递“极智2019年度工作部署大会”。在本次大会上,苏宁物流总裁、天天快递总裁姚凯则对天天快递2019年度发展路径进行了定调。

姚凯表示,天天快递转型已进入深水区,集团要拥抱智慧零售全场景变革,以品质服务为本,坚持三年目标不变。在2019年要完成天天快递品质服务的重点攻坚,服务要在政策、激励、资源上进行全方位倾斜;反之,则一票否决。服务是苏宁的唯一产品,高满意度一直是苏宁在仓配线快递的核心竞争力,2019年也应该成为天天快递的核心标签。

同时,姚凯还强调称,品质是天天快递转型升级的生命线,作为未来全场景业务整合的关键节点,天天快递2019年将重点打造30Min、24H、48H三类标准化时效配送产品,构筑产品驱动的网络扩张和服务模式。

事实上,对天天快递来说,品质提升问题一直是其近两年来转型发展的重点区域。众所周知在2017年间,京东曾以服务质量不过关的原因,宣布关闭天天快递的服务接口,从而便引发了双方长达一个月的舆论大战。彼时,在8月的天天快递代表大会上,苏宁易购总裁侯恩龙就作出了“全面转型”的宣言。

而在天天快递于2018年2月举办的全国网络大会上,姚凯也指出了一切的考核要以“质”字当先,针对末端服务质量问题,设定区域管理组织杜绝懒政,且一切以经营效果和服务质量为衡量标准,并设立了一个15亿的奖励基金。

不过,天天快递在升级迭代的同时,其他快递集团也并没有停下步伐。现如今,随着快递市场竞争越来越激烈、行业洗牌加剧,在持续价格战的影响下,各企业运营成本也在逐渐攀升,所获利润日益微薄。此等背景下,众企业为了站稳脚跟都在转型求发展。譬如,顺丰近几年就在不断的加大其多元化业务发展力度,陆续开辟了包含冷运、重货、同城配送和国际物流等新领域,并在2018年宣布以55亿元大手笔收购了DHL公司在华的供应链业务。

通达系里面,圆通则宣布进入了战略调整转型阶段,在航空、数位物流、跨境物流等多个战略项目进行投资布局,其122亿元重金投资的嘉兴全球航空物流枢纽项目也已于去年12月正式启动。此外,申通还在不断收购转运中心,加速直营化转变;中通又在拓展国际跨境物流、快运及供应链管理等方面布局;韵达则入局了快运业务,并加大对信息化、自动化、智能化等方面的投入,强化精细化管理等等。

值得一提的是,目前快递行业向头部集中的趋势还在加速中,对处于行业二三线梯队的天天快递来说,其与一线企业之间的差距正在被逐渐拉开,留给其追赶突围的时间已越来越少。而在市场变幻的同时,头部企业们还在不断围攻,并纷纷蓄力服务质量提升,多面夹击下天天快递的日子其实并不好过。

更何况,在自身的服务质量提升方面,其所取得的成果也并不令人满意。在2018年12月,天天快递仍以高达161.73的申诉率位居邮政业申诉榜榜首,天天快递的转型发展路还道阻且长。(来源:电商报 文/陈秀)

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