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曹磊:阿里将饿了么与口碑融合在一起 是一种正确的选择
发布时间:2018年10月15日 16:54:05

(网经社讯)摘要:近日,电子商务研究中心主任曹磊在接受《扬子晚报》采访时表示,饿了么与口碑合并是两个公司之间的合并,并非两个平台的合并,对消费者体验不会带来直接的影响,但两者将通过内部资源整合、打通商家共享等方面加以联手。当前食物类的电商平台,无论是在流量、用户还是想象空间方面,当前都面临一个瓶颈,而阿里将两者融合在一起,是一种正确的选择。

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以下是报道原文全文:《原创|饿了么与口碑合并,覆盖本地生活更多场景》

从饿了么方面获悉,今天,饿了么与口碑合并组成阿里本地生活服务公司。合并后,两者仍是独立品牌、独立运营,但未来,两家公司将在会员、营销、商家、数据、配送等层面进一步完整打通,推动以餐饮为主体的本地生活服务市场的全面数字化、互联网化升级,重新定义城市生活。

了解到,拥有本地生活入口和即时配送体系的饿了么与口碑两者合并融合,也覆盖“到店”与“到家”的业务场景,就饿了么而言,一方面,手机淘宝天猫阿里健康、零售通、淘票票等与饿了么对接,另一方面,蜂鸟作为阿里新零售的基础设施建设开始承担更多配送任务;而专注“到店”服务的口碑则开始利用手机点单和智慧餐厅帮助线下门店将交易、用户、商品逐步实现数字化和互联网化的升级。

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对于新成立的阿里本地生活服务公司,上游面向的是从一线到六线城市“衣食住行”领域超过千万量级的商家市场,下游面对的则是追求更佳用户体验的数以亿计的消费者。据悉,目前饿了么和口碑覆盖全国676个城市,即时配送的66.7万活跃骑手,服务350万活跃商家。三四五六线城市是饿了么与口碑可以深度切入之处,这将为阿里生态带来巨大的增量。

阿里CEO张勇在员工信中表示,通过对这些城市从商户到用户的深度服务与赋能,带动阿里生态上其他履带的进一步加速运转,最终将数字化的本地服务延展到与人们日常生活的方方面面。

中国电子商务研究中心主任曹磊表示,饿了么与口碑合并是两个公司之间的合并,并非两个平台的合并,对消费者体验不会带来直接的影响,但两者将通过内部资源整合、打通商家共享等方面加以联手。他认为,当前食物类的电商平台,无论是在流量、用户还是想象空间方面,当前都面临一个瓶颈,而阿里将两者融合在一起,是一种正确的选择。(来源:扬子晚报 文/李冲)

近日,继西安奔驰维权事件在“金融服务费”上存有欺诈问题后,二手车电商优信曝出被做空,出现虚高的交易、隐藏的债务、循环的交易等乱象(详见独家调查专题:www.100ec.cn/zt/bcsj)。据网经社研究表明,目前二手车电商模式有四大类:(1)B2B竞拍模式,如优信拍、汽车街、车易拍;(2)C2B竞拍模式,如车置宝、天天拍车、车开新、车好多下“车速拍”、大搜车、淘车、迈迈车;(3)C2C模式,包括瓜子二手车、人人车、好车无忧;(4)B2C模式,包括优信二手车、车猫网、99好车、开心汽车、车王、优车诚品。
另据“电子商务消费纠纷调解平台”(www.315.100ec.cn)表明,目前二手车电商主要存在五大乱象:平台数据造假、虚假宣传、承诺服务难兑现、“套路贷”、备受吐槽的汽车质量问题。其中以大搜车“弹个车”、车好多集团“毛豆新车网”、“优信新车”、妙优车、花生好车、小白用车等为代表的汽车新零售平台,屡屡出现退款问题、平台消费欺诈、汽车质量问题、平台价格高于4S店、分期扣款不合规、私自拖走汽车等投诉问题,我们也欢迎全国用户在线投诉爆料。

【关键词】饿了么曹磊口碑
股票名称/代码
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