(网经社讯) 2018年9月18日，艾媒咨询权威发布《滴滴出行夜间停服热点监测报告》iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，滴滴出台夜间停服措施，超六成打车用户出行受影响，打车困难、司机加价成用户最大困扰，用户出行体验普遍降低，其中便捷度方面下降幅度最大。64.2%的打车用户赞成滴滴整改，认为利大于弊，半数打车用户仍看好滴滴未来发展。滴滴此次停服也暴露了城市交通管理体系的缺陷，公共出行管理水平仍有很大提升空间。
以下为报告详细内容：
滴滴出行整改措施
滴滴出行热度指数分析
滴滴出行舆情分析
滴滴出行地域热度分布
超六成打车用户支持滴滴整改
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，有56.9%的中国受访打车用户在滴滴关停夜间期间有打车需求，其中达67.7%的用户受到了一定影响，22.6%表示没有影响，另外9.7%的用户则受到了很大的影响。艾媒咨询分析师认为，滴滴关停夜间所有网约车业务，打车市场供不应求，对用户出行造成不便。
滴滴关停夜间服务出租车成首选
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，在滴滴关停夜间服务期间，71.0%的中国受访打车用户选择出租车来解决出行打车需求，私家车、其他网约车平台分列后两位，另外有8.9%的车用户选择黑车来解决需求。
打车困难成出行首要难题
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，在滴滴关停夜间服务期间，有63.7%的中国受访打车用户遇到了打车困难的情况，41.9%和37.9%的用户遇到司机加价和司机绕路的情况。艾媒咨询分析师认为，滴滴关停夜间服务期间，网约车数量的减少导致用户打车困难，打车市场秩序出现混乱，出现司机乘机加价、随意拉客、黑车猖狂等乱象。
滴滴关停夜间服务期间用户打车体验全面下降
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，在滴滴关停夜间服务期间，超过半数中国受访打车用户表示出行便捷度下降、花费增多、体验感变差的情况，其中认为便捷度下降的受访用户比例最大，达到66.9%。艾媒咨询分析师认为，滴滴暂停夜间网约车服务，导致打车市场秩序一度出现混乱，用户在打车出行时受打车困难影响，便捷度下降严重，整体体验感也呈下降趋势。
超六成打车用户支持滴滴整改
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，对于滴滴关停夜间服务这项整改措施，64.2%的中国受访打车用户表示支持，22.5%的用户则表示不支持，而对于滴滴整改之后的使用情况，超半数中国受访打车用户都表示会继续使用。
价格方面为滴滴最大优势
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，51.4%的中国受访打车用户认为滴滴出行的优势在于价格实惠，36.7%的用户则认为滴滴出行乘车环境良好是其主要优势。
超五成中国受访打车用户看好滴滴未来发展
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，对于这次滴滴出行关停夜间服务的整改措施，有51.4%的中国受访打车用户认为利大于弊，18.8%的用户认为弊大于利，而对于滴滴未来的发展态度，有超过半数中国受访打车用户都表示看好滴滴未来发展，17.0%的用户则认为不看好。
滴滴成为中国受访打车用户出行打车首选
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，在对出行打车方式进行优先度调查中，滴滴出行成为中国受访打车用户出行的首选，得到3.7分，后面排序分别是出租车、其他网约车和黑车。艾媒咨询分析师认为，滴滴出行在大众的出行里有着重要的作用，其便捷性和其余功能得到认可，大众依旧愿意把滴滴作为出行打车首选。
滴滴出行热点解读
全线关停或矫枉过正
2018年以来，滴滴顺风车两起严重安全事故引起社会广泛关注。滴滴出行对顺风车出行环境安全性的低估，包括应急处理机制的不完善，均是滴滴出行整改的重点。但相比于顺风车业务，网约车在法律监管上更有完善机制，同时有更成熟的运营模式。滴滴网约车业务当前已成为中国大众日常出行的重要方式，其功能也得到认可，业务的关停或将导致社会出行秩序的混乱。在顺风车安全事件发生后，针对监管部门以及大众舆论关于业务关停的压力，可能存在矫枉过正的情况。滴滴出行未来需要的是不断整改完善自身业务，为大众提供更便捷的出行服务。一味关停或制止业务均未能从根本上解决出行安全问题。
安全监管问题仍是重点
2018年各省市陆续出台政策来规范网约车市场，艾媒咨询分析师认为，大众的出行安全需要多方的努力来保障，未来滴滴整改的重心仍然要放在安全措施上，包括加强对司机的审查，以及加强客服团队应对紧急事件的处理能力，避免客服工作出现漏洞，进一步提高紧急事件的处理速度;同时需要政府部门的监管，公众的督促，出台相关法律法规来面对行业中不规范的事件;大众也需要提高安全意识。多方共同参与，才能最大限度的维护出行的权益和安全。
城市交通管理需加强
艾媒咨询分析师认为，滴滴出行夜间停服所带来的一系列影响，暴露出城市交通体系的缺口，实际反映我国城市公共出行整体管理水平仍有很大提升空间。作为公共交通的重要补充，出租车行业存在加价、拼车等不规范现象，这也是传统出租车需要整改提升的方面;同时城市黑车缺乏整治措施，扰乱出行市场秩序。城市交通应该有自给自足的能力，滴滴出行并不能完全取代城市公共交通职能，而是需要与城市固有交通体系进行更好的融合。（来源：艾媒咨询 编选：电子商务研究中心）
