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陈礼腾:解除OTA搭售背后是机票代理商和OTA真正去比拼服务
发布时间:2018年09月15日 11:46:26

(网经社讯)摘要:电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾在接受《现代金报》记者采访时表示,很多消费者通过支付宝、微信等入口或小程序购买机票火车票,图的是方便,可以避免下载多个APP,支付宝、淘宝渠道入口链接的平台为飞猪,根据我们抽查评测结果显示,目前已无搭售情况出现。而微信通过购买机票火车票的第三方小程序,实际承接方为同程艺龙同程艺龙在微信小程序和APP端的搭售方式存在差异,微信默认搭售产品比APP端更多更隐蔽,值得消费者注意。

“制止搭售行为及改善网络消费环境,需要更多人的努力,除消费者积极反馈外,还需要政府监督部门积极作为, 依法行使监督权限。针对一些情节严重的企业,应依法惩处,以示警戒。同样的,消费者在权益受到侵害时,应当积极维权,否则只会助长平台违法行为。”陈礼腾说,在希望解除OTA搭售的背后,是对行业规则的改变,让机票代理商和OTA真正去比拼服务。

以下是报道原文全文:《标价1230元的机票成交价1474元 炫辣鸡腿堡套餐也默认搭售》

同程艺龙订票小程序里,页面价为1230元的机票,“订”后最终价格却变成了1474元


同程艺龙订票小程序里,页面价660元的机票,结算价909元,包含4个被默认搭售内容

去年国庆期间,在线旅游平台(简称OTA)捆绑搭售事件引起了消费者的广泛关注,在社会各界的积极推动下,各OTA进行了较为彻底的整改。一年时间过去了,今年的搭售情况又如何呢?

    在中秋、国庆小长假来临前夕,中国电子商务研究中心又一次调查了包括飞猪、同程、途牛携程、艺龙、驴妈妈去哪儿等在内的国内知名在线旅游平台,进行多次 抽样评测,并给出相应评级推荐。昨天,金报记者也登录不同的在线旅游平台,进行买票体验,以了解默认搭售情况。 

    评测结果

    飞猪、去哪儿、携程表现稳定  微信小程序建议“谨慎下单”

    本 次的飞机票抽样评测样本是2018年10月1日国航CA1705班次杭州北京的机票。根据电子商务研究中心最新调查评测结果:飞猪、去哪儿、携程三家平 台表现稳定,其中飞猪位列第一,去哪儿和携程分列第二三名,整改效果值得肯定,获得“放心下单”评级。而同程、艺龙、途牛、驴妈妈这几家平台在几次调查中 出现过两次及更多默认搭售情况,获得“谨慎下单”评级,整改措施明显不到位,尤其是同程艺龙将主要下单入口接入微信小程序后,进行了较多产品的默认搭售, 值得消费者注意。

    “我们发现各在线旅游平台搭售现象已明显减少,但是默认搭售这一现象依旧尚未根除,可能“死灰复燃”,且呈现出更加隐蔽化特征。”电子商务研究中心相关负责人说。

    电 子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾指出,很多消费者通过支付宝、微信等入口或小程序购买机票火车票,图的是方便,可以避免下载多个APP,支付宝、 淘宝渠道入口链接的平台为飞猪,根据我们抽查评测结果显示,目前已无搭售情况出现。而微信通过购买机票火车票的第三方小程序,实际承接方为同程艺龙,同程 艺龙在微信小程序和APP端的搭售方式存在差异,微信默认搭售产品比APP端更多更隐蔽,值得消费者注意。

    记者体验

    标价1230元的机票成交价1474元  炫辣鸡腿堡套餐默认搭售

    昨天,金报记者登录这些在线旅游平台进行买票体验,发现许多平台依旧极力维持搭售。

    记 者打开微信体验第三方小程序订票,该小程序的实际承接方为同程艺龙。记者搜索10月1日从杭州到北京的飞机票,其中同程特惠的一张票为1080元,记者看 着还挺便宜,随即下单。当记者点击“订”后,价格却是1314元。记者又点了一张页面价为1230元的机票,“订”后最终价格却变成了1474元。记者下 拉1474元“价格”旁边的“明细”栏。原来,除了50元机场建设费和10元的燃油费外,系统还自动为旅客选择了“航空意外险”40元、“退改无忧 险”70元,“炫辣鸡腿堡套餐”35元、“贵宾休息室”39元。

    “连炫辣鸡腿堡套餐都进入默认搭售了?”记者再次尝试10月8日杭州飞北京的机票,页面价660元的机票“订”后成为909元,其中“退改无忧险”变成了75元,“炫辣鸡腿堡套餐”35元同样在内。

    记者通过百度搜索到艺龙的官方网站体验订票,同样被默认搭售“航空意外险”40元、“航空延误险”20元、“贵宾休息室”38元。

    在驴妈妈官网上,记者预订10月1日宁波到北京的飞机票,被默认搭售价值50元和30元的酒店优惠券,这两张券优惠价格为20元和12元。

    业内人士告诉记者,其实大部分OTA都存在搭售问题,在引起风波后,OTA们也都集体做出了整改,然而整改力度似乎并不十分彻底,一些OTA仍然存在搭售,只是在技术上做了隐藏和弱化,减少了勾选项目的数量。

    业内分析

    搭售额外项目成旅游企业赚钱的大头

    陈礼腾指出,在线旅游平台的机票价与航空公司官网上一致,光靠售票盈利空间不大,而搭售额外项目就成了旅游企业赚钱的重要方式之一。尽管在中国消费者协会和政府监管机构等多方介入下,各OTA平台对于搭售进行了优化,但依旧难以根除。

    由 于搭售产品的利润率较高,交通票务订单量大,机票等交通票务的销售方式整改,对OTA的营收和毛利短期内产生影响。携程CEO孙洁在2018年第二季度财 报解读会议上表示,二季度毛利率80%,同比下滑3个点的原因,首先是机票业务营收调整带来去杠杆的影响。而这影响在2017年四季度财报中已有显现。

    途牛2018年二季度财报中也提到,二季度的“其他收入”较2017年下降27.4%,主要源于金融服务收入和保险服务费收入的下降。

    “背后不仅涉及搭售产品给在线旅游商带来的利润空间,更重要的是保险公司需要规模化的‘基因’导致其宁可亏本也要与大型OTA紧密捆绑航旅类保险的销售,这进 一步促使OTA开始涉足金融服务和上下游产业链,在流量为王的前提下,依托大流量平台的OTA正以搭售方式来平衡整个旅游生态圈生意。”旅游业内人士说。

    监管政策

    《电商法》强势出台  明令禁止默认搭售

    针对诟病已久的搭售行为,中国民航局运输司早在2017年8月9日发布《关于规范互联网机票销售行为的通知》,要求严禁互联网机票销售中的“搭售”行为,并表示要加强对互联网机票销售行为的监督管理。

    金报记者注意到,在近日最新颁布的《中华人民共和国电子商务法》中,对于搭售行为也有明确的规定。第十九条指出,电子商务经营者搭售商品或者服务,应当以显 著方式提请消费者注意,不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。另第七十七条指出,电子商务经营者违反本法第十八条第一款规定提供搜索结果,或者违反 本法第十九条规定搭售商品、服务的,由市场监督管理部门责令限期改正,没收违法所得,可以并处五万元以上二十万元以下的罚款;情节严重的,并处二十万元以 上五十万元以下的罚款。

    “制止搭售行为及改善网络消费环境,需要更多人的努力,除消费者积极反馈外,还需要政府监督部门积极作为, 依法行使监督权限。针对一些情节严重的企业,应依法惩处,以示警戒。同样的,消费者在权益受到侵害时,应当积极维权,否则只会助长平台违法行为。”陈礼腾说,在希望解除OTA搭售的背后,是对行业规则的改变,让机票代理商和OTA真正去比拼服务。(来源:现代金报 文/叶佳)

近年以来,以环球捕手、云集微店、贝店、达令家、达人店、爱库存、好衣库、洋葱海外仓、好物满仓、楚楚推、有好东西、全球时刻、闺秘mall、脉宝云店等为代表的分销开店型社交电商平台,凭借微商分销模式快速崛起,也吸引了包括网易推手、阿里巴巴“微供”、京东“微选”、唯品会“云品仓”、寺库“库店”等“头部平台”均已入场。同时由于野蛮生长、层级不清,导致良莠不齐,也频频遭到涉嫌传销争议与质疑,乃至工商千万元行政处罚(详见独家专题http://www.100ec.cn/zt/sxcx/)。网络传销因手段隐蔽、涉众群体广、标的虚拟化、违法成本低、首脑高智化等特征处于监管“灰色地带”。近十年来,电子商务研究中心(微信ID:i100EC)一直坚持通过发布预警案例披露热点评论媒体曝光调查报告工商培训咨询诊断等多元化方式,为电商行业激浊扬清,为国民保驾护航。

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