(电子商务研究中心讯)　　摘要：近日，中国电子商务研究中心主任曹磊在接受《中国水运报》记者采访时表示，目前当地物流配送价格高昂，欧洲大陆是目前国内跨境电商建立海外仓的重镇之地，“利用物流供给能力强的特点，国内跨境电商以物流作为切入点，在英国、意大利等地建立欧洲仓，抓住欧洲市场。”

　　以下为该报道原文全文：《海外仓，趟出外贸物流新路》

　　王先生是北京一位经营外贸生意的老板，每天都要从北京向全球各地发货。近年来，海外跨境电商的蓬勃发展给王先生的公司带来了不错的收益，但每次提到“物流”，他就不禁皱起了眉头。

　　海外物流耗时长、费用也高，同时，国际物流市场透明度很低，容易产生纠纷。国货不缺少“卖点”，但物流却成为困扰外贸行业的一大“痛点”。据测算，中国平均每家出口电商就有2/3的客服人员消耗在物流咨询、物流纠纷问题的处理上，因物流原因导致的出口卖家交易损失每年高达数千万美元甚至过亿。

　　正因为如此，致力于降低物流成本、提高配送效率、提供一站式解决方案的“海外仓”应运而生。

　　近年来，享受了诸多行业政策红利的跨境电商成为我国外贸市场的一匹黑马，在稳定外贸增长、刺激消费回流等方面发挥了显著作用。今年跨境电商行业面临一系列政策调整，风口正逐渐从B2C转移到B2B模式，发展出口产品“海外仓”正成为实现外贸稳增长和优化升级的一项重要部署。

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　　辽宁签发首份“海外仓”优惠原产地证书

　　辽宁检验检疫局2月27日对外披露，辽宁省首份“海外仓”优惠原产地证书近日在锦州正式签发，锦州市一家汽车零部件生产企业为其出口波兰海外仓活塞杆申请了5份普惠制原产地证书，涉及货值43.66万美元。

　　“海外仓”是指企业按照一般贸易方式，将货物批量出口到境外仓库，实现本地销售，本地配送的跨国物流形式。“海外仓”作为“中国制造”的重要海外支点，是企业布局“一带一路”的关键一环，该模式下企业降低物流成本和加快物流时效，使出口产品拥有价格和时间优势。

　　为帮助企业通过“海外仓”出口产品享受相关优惠，锦州检验检疫局组织对企业“海外仓”建设情况开展调研，在了解到企业在波兰建有“海外仓”后，检验检疫局方面主动向企业提供相关原产地政策解读和签证指导，并制定详细的帮扶措施，实施无纸化申报和信用签证等便利化措施，利用优惠原产地证书推动企业海外仓建设，支持新型贸易业态发展。

　　辽宁检验检疫局方面表示，下一步，辽宁检验检疫局还将根据辖区企业建设“海外仓”的情况，制定详细的帮扶措施，以点带面，利用优惠原产地证书推动企业“海外仓”建设，助力外贸发展。

　　B成为境外物流发力点

　　目前，企业建立“海外仓”已成为跨境电商的主要趋势，有力推动了外贸商业模式的创新发展，同时实现了外贸经济的稳定增长和优化升级。

　　2015年6月，商务部发布《“互联网+流通”行动计划》，推动100个跨境电商企业建立“海外仓”，跨境电商企业可将货物出口至国外仓库,实现产品的本地销售及配送，节约物流成本。

　　2016年5月，国务院印发《关于促进外贸回稳向好的若干意见》，提出加大对外贸新业态的支持力度，支持企业建设产品“海外仓”和海外运营中心，海外仓建设再次得到政策鼓励。

　　中国电子商务研究中心主任曹磊表示，目前当地物流配送价格高昂，欧洲大陆是目前国内跨境电商建立海外仓的重镇之地，“利用物流供给能力强的特点，国内跨境电商以物流作为切入点，在英国、意大利等地建立欧洲仓，抓住欧洲市场。”

　　据介绍，“海外仓”建设同样广泛惠及国内“海淘”消费者人群。顺丰海淘、丰趣海淘等跨境电商企业以其“海外仓”作为统一收货地址收货后，再将货品集运回中国，不仅提高商品流转效率，也降低了物流成本，让国内消费者不出国门就能享受到海外的产品和服务。

　　“促进外贸创新发展，鼓励商业模式创新，扩大跨境电子商务试点，支持企业建设一批出口产品‘海外仓’。”2016年，国务院总理李克强在全国两会政府工作报告提出，跨境电子商务拉升我国进出口贸易增长引擎。

　　C或成企业海外支点

　　随着跨境电商被提至外贸增长新引擎的高度，鼓励企业出口的“海外仓”站上政策风口，成为中国制造的海外支点。

　　支持企业建设一批出口产品“海外仓”，既是推动跨境电子商务发展外贸商业模式的创新，也是实现外贸稳增长和优化升级的一项重要部署。

　　对企业而言，“海外仓”建设有利于降低成本。传统出口模式需经过外国进口商、外国批发商、外国零售商三个环节才能将产品送到消费者手中。

　　“海外仓”建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库，不仅扩大产品品类、节约成本，还减少了中间环节，实现本地销售，本地配送。

　　此外，“海外仓”也是展示品牌、售后、咨询的窗口。据估算，“海外仓”物流环节较零售直邮方式成本可降低20%-50%，货运时间从20天左右缩短到3至5天。

　　对于监管而言，“海外仓”等跨境电商B2B模式实现清关的规模化和规范化，有利于降低监管成本，提高通关效率，避免偷税漏税。

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　　为开拓市场插上“新翅膀”

　　1月17日，在全国首家M2B跨境电商平台名客来网上线一周年庆典上，举行了名客来网中东、美国“海外仓”战略签约仪式。阿联酋金蜂巢中国企业孵化器管理总部总经理巩湘梅与名客来网副总经理张志兴分别代表双方签约。

　　近几年，传统外贸增长乏力，跨境电商却逆势增长。一些传统外贸企业把目光瞄准境外消费市场，通过跨境电商网站，把商品销售给国外消费者。

　　商务部预测，2020年中国跨境电商交易规模将达12万亿元，约占中国进出口总额的37.6%。新的商业模式解了一些企业的订单之渴，却也遭遇海外物流耗时长、成本居高不下的难题。在这种背景下，“海外仓”的作用愈加凸显。

　　名客来网董事长秦长岭表示，“海外仓”已成为跨境电商发展的重要环节和服务支撑，跨境电商必须加速在进驻国的本土化进程。

　　“目前，名客来网已在法国、阿尔及利亚等15个国家设立了海外代表处，在匈牙利、南非、印尼等十余个国家设立的海外展览馆、海外仓也已投入运营。未来，平台还将在更多国家设立海外仓。”秦长岭说。

　　通过此次签约，名客来网将能为平台企业开拓中东、美国市场提供便利、快捷的产品展示、海外仓储、物流等一站式增值服务，有利于企业缩短寄递时间、降低配送风险、节省物流成本、保障利润空间，提升境外买家的消费体验，增强在中东、美国市场的竞争力。“如果把eBay、速卖通、亚马逊等跨境电商平台比作大脑，那么海外仓就是脚。”杭州圣德义塑化机电有限公司老总张毅看来，作为跨境电商供应链中的一环，“海外仓”是出口流通环节的重要节点。据了解，如今杭州有近400家企业利用海外仓布局跨境电商出口业务，已建立40余个公共海外仓，遍布美国、加拿大、德国、澳大利亚、荷兰、法国、英国、日本、俄罗斯等国。

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　　第三方“海外仓”服务呈现成熟业态

　　使用“海外仓”有一个非常突出的优势，就是拓展产品品类。“海外仓直邮”模式满足了用户对海外消费商品多元化的需求，保税区只能存储部分商品，据海淘商品品类报告显示：海外母婴用品、化妆品是需求量最大的品类，除此之外，海外服饰鞋包、奢侈品等非标品的需求量也在不断扩大。对于这类非标品商品来讲，用户个性要求不一，款式、尺码、颜色、流行趋势等，是保税区囤货模式所做不了的，库存和滞销风险太大。所以，满足消费者对于商品多元化的需求，离开不了“海外仓”直邮供应链的支撑。

　　“海外仓”除了满足商品多元化需求外，可以最大程度的保障商品在流通环节不会出现“品质参差不齐”问题，特别是母婴类商品，用户买海外商品选的就是品质，所以“海外仓直邮”这种模式更能让消费者产生信任，让消费者更放心的买。而保税区模式，货物来源、运输、存储等不确定性太强，用户难以分辨，“海外仓直邮”所表现出的从海外空运直邮国内消费者手中的连贯性与封闭性，给了海淘消费者更多信任。

　　保税模式下备货本身就提高资金占用成本、仓储成本、滞销风险和汇率的影响，库存越深影响越大。比如日前的人民币连续贬值，就给一众保税模式的“拥护者们”造成了不小的压力。以高汇率从美国提前运到保税仓的商品因此集体贬值，可迫于保税模式下的价格战局面，售价却不敢有所变化，中间这笔“亏损”只好“认栽”，如此看来，保税模式尽管确保了配送速度与用户体验，却也把自己送上了一条“不归路”。

　　总体来看，海外直邮才是跨境电商的主流。“海外仓”作为海外直邮的集货和中转仓，也正成为绝大多数进口电商的“刚需”。

　　无论是消费者多元化的消费需求变化趋势，还是海外直邮对于商品流通的保障，以及消费者对于海外直邮偏好加深，都揭示了海外直邮在跨境电商发展中的重要地位，如今各家已开始通过自建、投资或者合作的方式扩张自己的“海外仓”。

　　F建仓不可盲目

　　据调查，月销50-100万美金的大卖家55%有自建或计划自建“海外仓”，月销100万美金以上的大卖家69%有自建或计划自建“海外仓”。但是，自建仓真的那么美好？

　　曾经有卖家分享自建“海外仓”的经历：单量上来后，曾经尝试在俄罗斯建仓，但建立后不得不撤掉，因为在相比于第三方，自己在清关和税务法规上劣势太大，成本太高，还不如用第三方。

　　自建仓看起来很美好，但是一些国家当地的清关法务壁垒较多，没有本土资源优势一般较难很快顺利运作，卖家会在其中遇到更多的问题，得不偿失。相较于自建仓，第三方海外仓服务商大多实力较雄厚，可以很好的帮助卖家解决清关问题。

　　以易云仓为例，拥有一流的关务团队以及优秀的客服团队，凭借多年的跨境物流经验，能为跨境电商卖家提供高效快速的清关服务，积极响应并处理各种异常事件。（来源：中国水运报）